Shimano випускає першу лінійку компонентів для Gravel/Adventure

Компоненти

Звертаючись до деталей, GRX включає три опції шатунів - 1x11, 2x11 або 2x10 - плюс передній і задній перемикачі; дискові гальма з можливістю підключення їх в систему разом з дуалами що можуть бути з електронним Di2 або механічним варіантами перемикання. Ці компоненти засновано на провідних технологіях трансмісій Shimano, як для шосе так і для маунтінбайку та забезпечують чітке перемикання та стабільність. В результаті GRX має трансмісію с плавною та чіткою роботою, що створено з урахуванням особливостей гравійного покриття, різні посадки велосипедистів та особливостей конструкції гравійних велосипедів. Shimano рекомендує використовувати вже існуючі касети і ланцюги MTB (Deore XT, SLX, Deore) або шосе (Ultegra, 105, Tiagra). На додаток до топової серії Shimano GRX 800, маємо більш доступну 11-швидкісну 600-серію, компоненти якої сумісні з серією 800, 10-швидкісні шатуни, перемикачі і дуали. 

Шатуни GRX

Шатуни GRX створені для різних умов та стилів катання, всі вони мають більшу лінію ланцюгу (chainline) на 2.5 мм для ширших шин і збільшеного кліренсу рами. Шатуни з однією зіркою - сінгл GRX забезпечують загальну простоту перемикання тільки за допомогою заднього перемикача (варіанти включають RX800/600 з касетами 40T або 42T). Зірки шатунів з технологією Shimano Dynamic Chain, що підвищує стабільність ланцюга на нерівній поверхні. Шатуни з двома зіркам GRX RX810 мають різницю між зірками в 17 зубів (48-31T) що є найбільшою серед усіх шатунів Shimano. Разом з додатковою опцією RX600-11/10, шатуни 46-30Т з двома зірками забезпечують достатньо великий діапазон передач як для подолання найбільш крутих підйомів так і для швидкісних спусків.

Передній перемикач GRX

На додаток до шатунів, передній перемикач Di2 (FD-RX815), або механічний (FD-RX810/RX400) мають на 2.5 мм більший кліренс для ширших шин (до 42мм), щоб впоратися з їздою на нерівних дорогах. Це означає, що передні перемикачі GRX мають використовуватися разом з шатунами Shimano GRX з чейнлайном +2,5мм. Як механічний RX800, так і електронний перемикач Di2 розроблено спеціально щоб впоратися з найбільшим кроком в перемиканні, який складає 17 зубів для шатунів 48-31Т, а модель FD-RX400, для 10-швидкісної трансмісії, розрахована на різницю в 16 зубів в шатунах 46-30Т. Електронний передній перемикач Di2 можна відмінно налаштувати за допомогою відповідної платформи Shimano, а механічний передній перемикач забезпечує надзвичайно легке перемикання завдяки колінчастій конструкції з додатковими варіантами прокладання тросику та вбудованого болта регулювання натягу тросу.