Моноблок левый Sram FORCE AXS, беспроводной + калипер тормоза, гидролиния 1100мм (ОЕМ, без упаковки)

Система переключения передач и тормоза SRAM Force AXS объединяет электронное переключение передач и гидравлические дисковые тормоза, предлагая лучшее из обоих миров. Индивидуальная настройка под ваши руки и предпочтения осуществляется с помощью Contact Point Adjustment™ и отдельной Reach Adjust™. Множество инновационных технологий и только одна цель: лучшая езда.

Примечание: OEM версия - без упаковки

Характеристики:

Применение: Road

Тип: дисковый гидравлический

Переключатель (беспроводной): AXS 2-ск.

Ориентация ручки: слева

Тормозная жидкость: DOT 5.1

Длина гидролинии (перед.): 1100 мм

Материал ручки тормоза: carbon

Крепление: хомут (закрытый)

Материал ручки переключателя: композитный

Материал калипера: алюминий

Крепление: direct mount (flat mount)

Соединение гидролинии: прямое

Колодки: органические

Цвет: черный

Каталожный номер: 00.7018.506.009

Особенности:

AXS обеспечивает легкую персонализацию

простая и интуитивно понятная логика переключения передач eTap

эффективность торможения HydroHC™ для большего контроля

удобные подрулевые переключатели и резиновые кожухи для лучшего ощущения

одно соединение Blips™ с каждой стороны

технология Bleeding Edge™ для легкой и чистой прокачки

Технологии:

Reach Adjust

Подгонка и эргономика тормозного рычага — это очень личное дело. У людей есть индивидуальные предпочтения в положении, а также уникальные размеры рук и длина пальцев. Регулировка ширины захвата позволяет настроить растояние до рычага для управления одним пальцем удобно для каждого.

AXS — это новая электронная интеграционная платформа от SRAM, которая объединяет электронные компоненты велосипеда и программное обеспечение. Приложение SRAM AXS позволяет просматривать состояние батареи, изменять поведение компонентов, настраивать элементы управления, получать напоминания о техническом обслуживании и обновлять прошивку.

Bleeding Edge:

Технология Bleeding Edge позволяет быстро и легко прокачать тормоза. Благодаря специальному каналу для жидкости и специально разработанному выпускному отверстию, жидкость можно легче прокачивать через тормозной калипер. Специальный адаптер можно установить на выпускное отверстие и герметизировать систему, чтобы предотвратить попадание воздуха и потерю жидкости.