Велосипед 28" Pride ROCX 8.2 рама - S 2026 серо-черный

Его называют «народным гравийником», и не зря. Pride Rocx – это свобода выбирать любой маршрут. Сегодня ты гоняешь лесными тропинками с друзьями на кантрийниках, завтра — ловко обходишь пробки в центре города, а на выходных — цепляешь сумки и отправляешься в велопоход за сотни километров.

Этот байк проверен временем и дорогами. Но главная его фишка не в технических характеристиках, а в том, что он дарит чистый драйв. Владельца Pride Rocx легко узнать: он всегда улыбается!

Новая генерация алюминиевых гравийников Rocx получила полностью переработанную геометрию, направленную на больший комфорт и стабильность велосипеда. Обновленная вилка и рама получили сглаженные формы, что приближает их вид к карбоновым. Полностью внутренняя проводка не только делает вид велосипеда более эстетичным и приближенным к элегантным гоночным моделям, но и делает более удобным использование байкпакинга, ведь сумки меньше конфликтуют с элементами велосипеда. Задний треугольник получил низкие верхние перья и более минималистическое крепление калипера на нижнем пере. Колеса, крепящиеся сквозными осями, имеют втулки с картриджными подшипниками.

Крюк переключателя получил стандарт UDH, имеющий сразу ряд преимуществ:

Улучшенная точность переключения: этот стандарт строго регламентирует положение переключателя относительно оси и кассеты

Защита переключателя и рамы: конструкция имеет специальный механизм, позволяющий ему прокручиваться в случае удара

Защита от спадания цепи: если цепь слетает с самой маленькой звезды кассеты, специальный бортик не позволяет ей застрять между рамой и кассетой

Универсальность и доступность: если сломается крюк, найти замену можно почти в любом веломагазине мира

Совместимость с трансмиссиями Full Mount: можно установить самые современные беспроводные группы, которые почти невозможно сломать

Также изменения претерпел дизайн-код велосипеда: теперь форма труб и визуальный стиль фреймсета повторяют эстетику карбоновых моделей Jet Rocx, которая пришлась по душе многим райдерам.

Ключевые особенности:

Рама и вилка сделаны из сплава алюминия 6061Т

К трубам рамы применена технология батинга

Полированные швы и полностью внутренняя проводка

Колеса крепятся сквозными осями 12 мм

Крюк переключателя стандарта UDH

Геометрия велосипеда рассчитана на длительную и умеренно динамичную езду

Большое количество бонок на раме и вилке для багажников, сумок и дополнительных аксессуаров

Можно установить полноразмерные крылья

Фреймсет поддерживает покрышки 700х47С

Мощные и информативные гидравлические дисковые тормоза Shimano GRX RX400

Специализированная гравийная трансмиссия Shimano GRX RX400 2х10 с расчетом 11-36Т х 30/46Т

Колеса на втулках с картриджными подшипниками

Обода поддерживают бескамерное использование